Menu
Menu
Menu
Menu
Kirsi Suopelto elokuussa 2024:
“Meriaura-konsernin vuoden 2024 ensimmäinen vuosipuolisko sujui odotustemme mukaisesti. Sekä liikevaihtomme että kannattavuutemme paranivat. Tammi-kesäkuun liikevaihtomme oli 40 miljoonaa euroa, mikä tarkoittaa 27 prosentin kasvua edellisvuodesta. Molempien liiketoimintojemme liikevaihto kehittyi vahvasti erityisesti toisella vuosineljänneksellä. Merikuljetusten kysyntä palasi alkuvuoden lakkojen jälkeen normaalille tasolle ja hiljeni tavalliseen tapaan lomakaudeksi kauden loppupuolella. Projektikuljetusten kysyntä pysyi vahvana koko katsauskauden.
Merilogistiikan osuus liikevaihdosta oli ensimmäisellä vuosipuoliskolla 34,1 miljoonaa euroa ja Uusiutuvan Energian 5,8 miljoonaa euroa.
Uusiutuvan Energian liikevaihtoa kasvatti erityisesti aurinkolämpölaitoksen toimitus Bad Rappenauhun Saksaan sekä marraskuussa 2023 hankittu aurinkosähköjärjestelmiä toimittava Rasol Oy. Rasol Oy:n toimintojen integroiminen Uusiutuvan Energian -liiketoimintaan on edennyt suunnitellusti, mutta aurinkosähköjärjestelmien liikevaihto jäi alkuvuonna odotuksistamme haastavien sääolosuhteiden ja lakkojen viivästyttäessä asennuksia ja kysynnän hiljentyessä energian hintavaihteluiden tasaantumisen seurauksena.
Myös kannattavuutemme parani erityisesti toisella vuosineljänneksellä. Toisen vuosineljänneksen käyttökatteemme oli 2,3 miljoonaa euroa eli 10,4 prosenttia liikevaihdosta. Tammi-kesäkuun käyttökatteemme oli vastaavasti 3,5 miljoonaa euroa eli 8,7 prosenttia liikevaihdosta, kun se vuotta aiemmin oli 8,3 prosenttia. Käyttökatetta paransi ennen kaikkea liikevaihdon kasvun myötä parantunut kannattavuus Uusiutuvan Energian liiketoiminnassa. Tammi-kesäkuun liiketulos (EBIT) nousi voitolliseksi ja oli 0,6 miljoonaa euroa eli 1,5 % liikevaihdosta.
Toisen vuosineljänneksen merkittävimpiä tapahtumia olivat kaksi uutta Uusiutuvan Energian tilausta. Niistä Palau-del-Vidreen Ranskaan rakennettava aurinkolämpölaitos tulee tuottamaan lämpöä luomuvihanneksia kasvattavan Les Serres Vermeil SARL:n kasvihuoneisiin ja on ensimmäinen toimituksemme tälle asiakassegmentille. Arvoltaan noin 1,7 miljoonan euron hanke on kehitetty yhteistyössä ranskalaisen Eiffage Energie Systèmes – Cogénération SAS:n kanssa, joka on yksi Ranskan suurimpia rakennuskonserneja. Toinen uusi tilaus on arvoltaan noin viiden miljoonan euron aurinkolämpölaitos Lübeckin kaupungin kaukolämpöyhtiölle Saksaan.
Merilogistiikassa teimme toisella vuosineljänneksellä merkittävän tilauksen kahdesta uudesta Eco Trader – rahtialuksesta hollantilaiselta Bodewes International Shipbuilding B.V:lta. Näiden bioöljykäyttöisten energiatehokkaiden alusten rakentamisprojekti on käynnistynyt ja saamme alukset käyttöömme vuoden 2026 tammikuussa ja joulukuussa. Tilauksen kokonaisarvo on noin 34 miljoonaa euroa. Odotamme sekä merilogistiikkapalveluidemme että uusiutuvan energian ratkaisuiden kysynnän jatkuvan vakaana. Näkemyksen taustalla on vahva tilauskantamme sekä bulk- että projektikuljetuksissa ja asiakkaiden kasvava kiinnostus vähäpäästöisiä kuljetuksia kohtaan. Yleinen taloudellinen epävarmuus voi kuitenkin vaikuttaa merikuljetusten kysyntään ja hintatasoon. Uusiutuvan energian markkinoilla kiinnostus puhtaita ja vähäpäästöisiä energiamuotoja kohtaan on vahvistumassa. Kehitystä tukevat kiristyvät päästövähennysvaatimukset sekä odotukset rahoituksen hinnan laskusta.
On ollut hienoa päästä kehittämään kahta kestävyystavoitteiltaan kunnianhimoista liiketoimintaa, jotka nyt siirtyessäni uusiin tehtäviin ovat erinomaisissa asetelmissa vastaamaan asiakkaiden tarpeisiin jatkuvasti muuttuvassa toimintaympäristössä. Lämmin kiitos kaikille yhteistyökumppaneillemme, asiakkaillemme ja osakkeenomistajillemme sekä erityisesti koko konsernin henkilökunnalle antoisasta ajasta Meriaura Groupissa.””
– Meriaura Groupin puolivuosikatsaus 22.8.2024
”Kiinnostus aurinkolämpöä kohtaan on vahvempaa kuin koskaan aiemmin, ja myynti- ja systeemisuunnittelutiimimme tukevat aktiivisesti sekä nykyisiä että uusia potentiaalisia asiakkaita erityisesti Euroopassa löytämään ratkaisuja päästöttömän ja toimitusvarman lämpöenergian käyttöönottoon. Uusia asiakastilauksia ei kuitenkaan kolmannella kvartaalilla vielä tullut.
Kiinnostusta suuria aurinkolämpöjärjestelmiä kohtaan kasvattaa ilmastotavoitteiden lisäksi erityisesti tarve energiaomavaraisuudelle ja aurinkolämmön hintakilpailukyky. Aurinkolämpöä hyödyntämällä nopeutetaan myös laajemmin siirtymistä puhtaaseen energiantuotantoon, kun rajallisesti saatavissa olevaa päästötöntä sähköä voidaan hyödyntää muualla kuin lämmöntuotannossa. Lämmön osuus kaikesta energiankulutuksesta Euroopassa ja globaalistikin on noin puolet. Asiakkaiden päätöksentekoa hidastaa kuitenkin lyhyellä aikavälillä turbulentti energiamarkkina ja talousnäkymien yleinen epävarmuus.
Tammi-syyskuun liikevaihtomme kasvoi 35 prosenttia edellisvuoden vastaavasta jaksosta ja oli 2,9 miljoonaa euroa. Kolmannen vuosineljänneksen osuus oli liikevaihdosta 0,8 miljoonaa euroa. Tulosta on heikentänyt kuluvana vuonna materiaalikustannusten nousu, jota emme ole pystyneet täysin siirtämään aiemmin sovittuihin kiinteisiin asiakashintoihin. Olemme ottaneet materiaalikustannusten muutokset aiempaa vahvemmin huomioon uusissa tarjouksissa. Syyskuun lopun tilauskantamme oli 1,0 miljoonaa euroa, kun se vuotta aiemmin oli 0,6 miljoonaa euroa.
Kuluvana vuonna aloitetut uudet toimituksemme etenevät suunnitellusti sekä Verdunissa Ranskassa että Sonorassa Meksikossa.
Euroopassa on suunnitteilla kymmeniä suuren mittakaavan aurinkolämpöjärjestelmiä, jotka odottavat toteutuspäätöksiä. Haasteita erityisesti energiayhtiöiden investointipäätöksille aiheuttavat tällä hetkellä energiamarkkinoiden turbulenssin rinnalla energiayhtiöiden pakottava tarve tallettaa käteisvakuudet aiemmin sopimiensa kiinteiden toimitussopimusten mukaisille määrille, kun energianhinta on noussut valtavasti. Teollisuuden prosessilämmityksessä investointipäätöksen tekijä on usein joku muu taho kuin perinteinen energiayhtiö, minkä vuoksi siellä ei ole samaa talletusvakuusongelmaa. Teollisuuden prosessilämmitys onkin noussut jopa kaukolämpömarkkinaa lupaavammaksi, ainakin lyhyellä aikajänteellä. Teollisuuden prosessilämmitys on jo aiemmin ollut vahva segmentti meille, mistä kertovat myös viimeaikaiset toimituksemme Issouduniin ja Verduniin.
Savosolarin liiketoiminnan kehittämisessä alkaa uusi vaihe, jos edellä mainittu ehdollinen osakevaihtosopimus toteutuu. Osakevaihdon toteutuessa saamme ankkuriomistajaksi vähähiilisiin ja kestäviin merikuljetuksiin erikoistuneen VG-Shippingin. VG-Shippingillä on pitkäaikaiset näytöt liiketoiminnan menestyksellisestä kehittämisestä merilogistiikassa sekä uusiutuvan energian tuotannossa ja sen hyödyntämisessä. VG-Shippingin tällä hetkellä omistaman Meriauran kanssa pystymme yhdessä vastaamaan uusiutuvaan energiaan perustuvien ratkaisujen kysynnän kasvuun ja paikkaamaan tarjonnan vajetta. Yhdistymisen tavoitteena on nopeuttaa liiketoiminnan laajentamista aurinkolämmössä ja erilaisissa kestävissä energian- ja lämmöntuotannon hybridiratkaisuissa sekä vähähiilisessä merilogistiikassa ja muissa vihreää siirtymää edistävissä hankkeissa. Uuden konsernin toimintojen ja strategian suunnittelu on edennyt hyvin. Odotamme yhdistymisen toteutuvan marraskuun loppuun mennessä.
Vaikka viimeaikainen energiamarkkinoiden turbulenssi on jarruttanut investointipäätöksiä, uskon laajamittaisen aurinkolämmön hyödyntämisen kasvun kiihtyvän ja näen yhdistymisen Meriauran kanssa lisäävän kykyämme vastata kasvavaan kysyntään sekä taloudellisesti että tarjontaa laajentamalla. Osakevaihdon myötä muodostuva konserni pystyy vastaamaan entistä paremmin asiakastarpeisiin sekä kasvattamaan omistaja-arvoa merkittävästi.”
-Liiketoimintakatsaus 1-9/2022, 26.10.2022
Bengt-Erik Rosin: Meriauran vuoden 2022 kolmas kvartaali oli vahva ja yrityksen historian paras kesäkvartaali. Liikevaihto kasvoi vertailukauteen verrattuna 50 prosenttia ja oli 20,4 miljoonaa euroa. Myös tulos parani selkeästi ja oli 3,6 miljoonaa euroa, kun se vuotta aiemmin oli 1,5 miljoonaa euroa. Tiedot eivät ole suoraan verrannollisia vuodenvaihteessa 2021/2022 tapahtuneiden liiketoimintakauppojen vuoksi.
Meriauralle siirtyi liiketoimintakaupoissa emoyhtiö VG-Shipping Oy:ltä varustamoliiketoiminta ja Aura Mare Oy:ltä hallintoliiketoiminnot, jotka ovat kasvattaneet liikevaihtoa kuluvana vuonna noin neljä prosenttia. Kuluvaikutus on ollut lähinnä rakenteellinen, kun vuokratut alukset ja ostetut palvelut siirtyivät omaan omistukseen. Tammi-syyskuun liikevaihtomme kasvoi noin 39 miljoonasta lähes 54 miljoonaan euroon ja liikevoittomme 3,5 miljoonasta 5,8 miljoonaan euroon.
Perinteisesti merikuljetusten kysyntä on kolmannella kvartaalilla alkuvuotta heikompaa. Kuluneenakin kesänä koettiin lievä ja hetkellinen lasku kysynnässä lomakauden aikana, mutta onnistuneen ennakkomyynnin ja sopimuskattavuuden turvin laivamme olivat hyvin työllistettyjä, ja kannattavuus säilyi hyvänä.
Kysyntä oli vahvaa sekä päämarkkina-alueellamme Pohjois-Euroopassa että muualla Manner-Euroopassa ja Välimerellä. Kolmannen vuosineljänneksen liikevaihdostamme noin 60 prosenttia muodostui Bulk-liiketoiminnasta, ja siitä yli 70 prosenttia kertyi sopimusasiakkaiden lasteista.
Projektilogistiikan kuljetusten kansilastilaivat olivat niin ikään hyvin työllistettyjä. Katsauskaudella toteutettiin muun muassa kuljetuksia tuulivoimaprojektiin Norjassa ja kuljetettiin satamanostureita niin Islantiin kuin Välimerellekin. Projektilogistiikan osuus oli hieman alle 30 prosenttia liikevaihdosta. Voimakkaasti kohonnut polttoaineen hinta kasvatti merkittävästi liikevaihtoa, mutta kuljetussopimusten polttoainelausekkeiden ansiosta vaikutus euromääräiseen tulokseen jäi vähäiseksi.
Muun liiketoiminnan osalta Kipsi-projektin kipsinlevityksen pääkausi ajoittui kolmannelle kvartaalille. Levityskaudella kipsiä levitettiin noin kolmannes vähemmän kuin vuotta aikaisemmin. Muun liiketoiminnan osuus oli katsauskaudella noin 10 prosenttia yhtiön liikevaihdosta.
Kolmannella vuosineljänneksen merkittävimpiä tapauksia sen lisäksi, että tiedotimme yhdistymissuunnitelmasta Savosolarin kanssa, oli Mirva VG -aluksen myynti pitkäaikaiselle yhteistyökumppanillemme, Helmer Lundström Ab:lle. Myynnin yhteydessä solmimme laivasta pitkäaikaisen aikarahtisopimuksen, ja laivan liikennöinti jatkui keskeytyksittä. Syyskuussa allekirjoitimme yhdessä Green NortH2 ja Wärtsilän kanssa aiesopimuksen ns. vihreää ammoniakkia polttoaineena käyttävän rahtilaivan suunnittelusta ja rakentamisesta.”
– Liiketoimintakatsaus 1-9/2022, 26.10.2022
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
